福厦高铁的重大进展,一带一路的利好讯息

4月3日上午,历时7个月的施工,福厦高铁新云居山隧道群首条隧道顺利贯通,这标志着福厦高铁施工难度最大的控制性工程取得重大进展。(中国铁路)

福厦高铁自福州市引出,向南经莆田市、泉州市、厦门市,终至漳州市,北接合福高铁、向莆铁路,南接厦深、龙厦铁路,是福建省继温福铁路之后建成的第二条快速铁路,也是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”快速客运通道的“一纵”,全线共设车站7座。全长277.42公里,桥隧比超过80%,设计时速350公里,而新云居山隧道群由五座隧道组成,合计长度4400余米,是福厦高铁全线施工难度最大的重点控制性工程。其中此次实现贯通的新云居山2号隧道,全长580多米,最大埋深约93.26米,

俗话说,一子落,满盘皆活,福厦高铁是国家”一带一路”建设重点工程。通车后,福州至厦门将缩短至1小时以内。这条铁路的建成,将完善东南沿海快速铁路网络,形成区域高铁圈,促进人流、物流、资金流、信息流在两地之间自由流动,将有效改善沿线地区交通和投资环境,充分发挥区域优势、港口优势和开放优势,加快海峡西岸经济区建设。此外,福厦高铁把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来,对早日实现海峡两岸直接“三通”,进一步加强两岸经贸学问交流与合作也具有重要意义。

福夏高铁,是一条以人民需求为导向,以福建发展为目标而修建的铁路,更是积极响应“一带一路”的经济战略,攻克新的着力点,实现交通强国的又一有利信号。(文/弋俊杰)

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