和若铁路巴州段进入架梁施工阶段 计划30天左右完成架设工作

新疆青年网讯(记者杨晓东 通讯员李玮城报道)4月7日上午,随着第一片T梁顺利架设到和若铁路若羌河特大桥的墩柱上,标志着和若铁路巴州段正式进入架梁施工阶段。

和若铁路是国家重点规划铁路工程,是环塔里木盆地铁路网的重要组成部分,同时也是沟通南疆地区与内地的重要交通要道。承接巴州段T梁生产及架设任务的中铁十四局集团和若铁路项目部,自去年5月份进场以来克服重重困难,严格按照标准化管理施工,以精细化管理、求真务实的态度不断提升项目管控水平和施工生产效率。

“若羌河特大桥总共是44孔,计划30天左右完成架设工作。”中铁十四局集团和若铁路PJS2项目架梁工班指挥刘贵初说。

中铁十四局集团和若铁路PJS2项目经理部负责人张刚说:“自项目复工以来,项目部严格实行当地疫情管控要求,通过精准预控提前谋划,用最短的时间实现复工复产,若羌河特大桥首片T梁的架设标志着和若铁路巴州段T梁架设工程正式进入施工阶段,为和若铁路如期建成通车打下了坚实的基础。”

据悉,按计划和若铁路全线将在2021年7月建成通车。届时,两地之间的往来由原来的14个小时缩短到7个小时,将极大方便两地之间的沟通交流,对南疆地区经济社会发展具有重要的促进作用。

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