铁路评论：量身定做的“软卧”，躲进火车的“沃尔沃”

6月6日，大庆至泽布鲁日中欧班列常态化开行整3周年。3年来，2.67万辆“中国制造”沃尔沃成品汽车，搭乘中欧班列从大庆出发，经满洲里口岸出境，直奔比利时，进入欧洲市场。（中国铁路）

大庆沃尔沃汽车制造有限企业是沃尔沃汽车全球制造版图的重要组成部分，于2017年初打开国际市场。中国铁路哈尔滨局集团有限企业积极融入“一带一路”战略和龙江丝路带建设，一直在出口班列上寻找突破口，获悉大庆沃尔沃汽车拥有巨大欧洲市场的信息后，以中欧班列为载体，为其设计了大庆至泽布鲁日成品汽车运输方案。量身定制的中欧班列较之海运运程更短、用时更少，可节省大量时间成本。

铁路部门全力保障中欧班列正点发车，疏通了运输堵点。让出口的汽车出运输几乎没受疫情影响，运量与去年同期基本持平。这是疫情期间，积极做好“六稳”工作，推进落实“六保”任务的重要体现。中欧班列不仅为企业带来效益，也方便了中欧国家之间的广大人民百姓。更多的欧洲品类商品流入到中国，可以让大家有更丰富和优质的商品选择;反之，我国也有大量的商品运输到沿线地区国家，让更多国家地区人民了解中国。这一来一往，增进了不同国家地区间的贸易交流，真正成为了中欧之间的贸易通道。

从疫情防控到稳步推进复产复工，铁路的车轮一直在滚动。纵观过往，中欧班列取得的成绩趋势持续向好，世界各国对中欧班列品牌的参与度、认可度也越来越高，在这小小缩影之下，是全世界各国有目共睹的“中国责任”。与大国担当。

当前，国际疫情防控形势仍然严峻，经济仍然低迷不振，中国秉持人类命运共同体理念，与世界各国患难与共、守望相助，通过中欧班列这条“绿色通道”凝聚起各个国家，为经济复苏再次注入强劲力量。（文/弋俊杰）